Miks laguneb uus asfalt Eestis kiiremini kui Soomes?
Kommentaarid
Ott Kaukver · 2010-01-31 11:02
Pakun, et Soomes tee aluspind põhiliselt graniit(kalju), eestis soine, liivane ning paekivikildu täis, viimasest aga suurema koormuse puhul paari aastaga järgi ainult paekivipulber.
alanrein · 2010-02-06 17:56
Tee aluspõhja osatakse ka Eestis tänapäeval väga hästi teha. On üksikuid väga problemaatilise aluspinna+halva mikrokliimaga lõike nagu näiteks Võrtsust möödasõit Tartu-Viljandi maanteel ja Tallinn-Tartu mnt Emajõe sillast Tartu poole.
Nii üllatav kui see ka pole siis teedeinsenerid (need teadlased, mitte erapoolikud praktikud) ütlevad, et Eesti tõesti ongi väga erilise kliimaga riik. Temperatuur on väga vahelduv lühikeses ajahorisondis, mis tähendab, et on väga palju sulatamis-külmumistsükleid, mis on teekatte peamine vaenlane. Soomes ja isegi juba Lätis on selles osas parem olukord.