Miks ei suuda Tallinna Lennujaam pakkuda Ryan Air'ile sarnaseid tingimusi nagu Riia Lennujaam?
Kommentaarid
henrikaavik · 2010-01-23 16:24
suudab, aga ei taha.
Stju · 2010-01-26 18:07
Ilmselt takistavad seda tegemast kas olemasolevad lepingud teiste lennufirmadega, või siis teadmine, et olemasolevate lepingute lõppedes hakkaks ka muud lennufirmad sarnaseid tingimusi nõudma. Kui aga kõikidele lennufirmadele laiendada selliseid soodustusi nagu Ryan Air nõuab, ei oleks lennujaam majanduslikult jätkusuutlik, ning vajaks selleks otstarbeks eraldi riiklikku dotatsiooni. Kuni sellist toetust olemas ei ole, ei saa ka Ryan Airile vastavaid tingimusi pakkuda.
Stju · 2010-01-26 20:07
Ilmselt takistavad seda tegemast kas olemasolevad lepingud teiste lennufirmadega, või siis teadmine, et olemasolevate lepingute lõppedes hakkaks ka muud lennufirmad sarnaseid tingimusi nõudma. Kui aga kõikidele lennufirmadele laiendada selliseid soodustusi nagu Ryan Air nõuab, ei oleks lennujaam majanduslikult jätkusuutlik, ning vajaks selleks otstarbeks eraldi riiklikku dotatsiooni. Kuni sellist toetust olemas ei ole, ei saa ka Ryan Airile vastavaid tingimusi pakkuda.
alanrein · 2010-02-06 18:11
1) Eesti riigil on poliitika, et ise majandada suutvaid, ka riigi omanduses olevaid ärisid riiklikult ei subsideerita. Lätis see nii ei ole
http://www.lrvk.gov.lv/?id=2022&newsid=1007
2) Nii riigisuhe, kui ka suhe lennukompaniidega sisaldab elemente, mida meie kipume nimetama korruptiivseks, seega meil hoitakse neist rohkem eemale
3) Ryanairi diili tegemine käis ajal kui lennujaama juurdeehitust veel polnud ja selle finantseerimine oli ebaselge. Ryanairi maht oleks TLL umbe tõmmanud ja siis oleks tulnud ehitada juurdeehitust kordades suurema reisijakäibe juures.
4) Praegu on juba hilja.
Pakun, et Läti pidu ei kesta igavesti aga on omamoodi paratamatu, et Riia on ja jääb Balti hub-iks.